早在上周，苹果在官网正式上架了 AirPods Max，这款产品放在整个 AirPods 产品线里，都算是独特的存在了。
造型仅是一方面，价格是真的贵呀...虽然我也很喜欢，但奈何钱包不给力呀。
本来以为没多少人会花 4000 多元买它，然而我错了，排队都到了明年...索尼大法真的不香了么？
既然是一款高端蓝牙耳机，那么自然在工艺、技术上，相比之前的产品要更加考究一些。
这不拆解机构 iFixit 近日针对新款 AirPods Max 耳机进行拆解。
AirPods Max 采用了 40 毫米动圈式驱动单元，拥有双环形钕磁体电机，每个耳垫都搭载了苹果 H1 芯片。
/ 图源：iFixit
通过利用每个芯片的 10 个音频核心可以带来包括自适应降噪、完全降噪模式、通透模式和空间音频等功能。
也正是在 H1 芯片的加持下，保证了 AirPods Max 跟其他设备互动时的体验更加顺畅。
同时拆解显示了耳机内部的 X 光图像，可以清晰的看到 AirPods Max 拥有两个电池，同时电池附近也有一些焊点和电线来相互连接。
/ 图源：iFixit
虽然部分组件里还出现了螺丝等连接装置，但 AirPods Max 的一些部件仍旧采用了胶水，这就导致拆解起来更加的费劲。
/ 图源：iFixit
目前可以确定的是，如果 AirPods Max 的损坏达到了一定程度，那么维修起来会非常的难，甚至是无法修复。
所以我也劝告那些已经购买的同学，既然花了 4399 元购买，那么还是好好保护一下吧，毕竟玩坏了修起来难受的不还是你么。
买不起买不起
看看就好了
